知識(shí)
打造名展——與國(guó)際接軌—上海汽車(chē)展欲打造成世界品牌
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<p>2001上海國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)后天將在上海新國(guó)際博覽中心撩開(kāi)面紗。本次汽車(chē)展是中國(guó)入世后首次舉辦的大型國(guó)際汽車(chē)展,備受海內(nèi)外觀眾和同行關(guān)注。在上海市政府的支持下,漢諾威國(guó)際展覽公司、漢諾威展覽會(huì)(中國(guó))公司、東方國(guó)際集團(tuán)廣告展覽公司、貿(mào)促會(huì)上海市分會(huì)和中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)等主辦單位聯(lián)手合作,吸引125家中外企業(yè)參展,展出面積達(dá)2.5萬(wàn)平方米。布展現(xiàn)場(chǎng)看車(chē)展世界高檔車(chē)三大品牌奔馳、寶馬、奧迪破天荒地聯(lián)袂來(lái)滬,同時(shí)展示最新款頂級(jí)車(chē);德國(guó)大眾和上海大眾、一汽大眾以1700平方米的大手筆包下展覽場(chǎng)地,清一色從德國(guó)運(yùn)來(lái)布展材料,清一色聘用老外動(dòng)手搭展臺(tái)。這是昨天記者在2001上海國(guó)際汽車(chē)展布展現(xiàn)場(chǎng)看到的新景觀。從諸多細(xì)節(jié)之處,都可以看到此次車(chē)展的與國(guó)際接軌之處。<br /><br /> 辦展單位與國(guó)際接軌。本次汽車(chē)展首次由世界級(jí)的漢諾威國(guó)際展覽公司與上海同行聯(lián)合舉辦。由于“漢諾威”的號(hào)召力,奔馳、寶馬、奧迪分別占領(lǐng)700平方米的展位,爭(zhēng)奇斗艷。菲亞特集團(tuán)在布展現(xiàn)場(chǎng)投下來(lái)華參展的最大一筆資金。豐田、本田、雪鐵龍、大眾也不甘落后,紛紛帶來(lái)了剛剛在歐美發(fā)布的新車(chē)型。國(guó)內(nèi)展品中,最引人注目的當(dāng)屬上海大眾POLO和南京南亞帕利奧。125家中外企業(yè)來(lái)滬參展,讓人們初步領(lǐng)略了世界級(jí)主辦單位的威力。<br /><br /> 布展期限與國(guó)際接軌。許多參展商告訴記者,本月3日他們就獲準(zhǔn)進(jìn)場(chǎng)布展,而且可以24小時(shí)工作。這種與國(guó)際接軌的做法,是過(guò)去國(guó)內(nèi)車(chē)展從來(lái)沒(méi)有的。參展商有足夠的時(shí)間精心搭臺(tái)布展,充分展示自己。<br /><br /> 觀眾安排與國(guó)際接軌。本次車(chē)展第一天為媒體參觀日,第二天為專(zhuān)業(yè)觀眾參觀日,11-16日為一般觀眾參觀日,對(duì)全社會(huì)開(kāi)放。這樣做,有利于各個(gè)層面的觀眾各得其所,與國(guó)外汽車(chē)展完全接軌。<br /><br /> 服務(wù)工作與國(guó)際接軌。記者在布展現(xiàn)場(chǎng)親身感受到了漢諾威辦展的體貼入微。對(duì)參展商,不但提供一流的場(chǎng)館服務(wù)和配套服務(wù),而且還到有關(guān)國(guó)家和國(guó)內(nèi)主要城市組織參觀團(tuán),通過(guò)媒體擴(kuò)大車(chē)展影響。對(duì)觀眾,他們廣設(shè)售票點(diǎn),建立網(wǎng)上購(gòu)票和800免費(fèi)電話訂票渠道,提供內(nèi)容詳盡的《參觀指南》等。<br /><br /> 雖然本次車(chē)展與世界A級(jí)車(chē)展仍有不少差距,但不管怎么說(shuō),已經(jīng)向前邁進(jìn)了一大步。未來(lái)10-20年,上海汽車(chē)展將有望成為與世界五大車(chē)展齊名的A級(jí)車(chē)展。<br /><br /> 看最新最好的車(chē)不少上海人都渴望有一輛屬于自己的車(chē),其中以年輕白領(lǐng)為甚。對(duì)上海舉辦汽車(chē)展,很多人都不愿放棄親眼目睹的機(jī)會(huì)。<br /><br /> 在某外國(guó)機(jī)構(gòu)從事國(guó)際貿(mào)易的張燕很關(guān)心在滬舉辦的車(chē)展,幾乎每次都去參觀。不過(guò)她認(rèn)為目前上海的車(chē)展尚未達(dá)到世界頂級(jí)水平,款式新穎、技術(shù)先進(jìn)的新車(chē)太少,可看性較差。上海出入境檢驗(yàn)檢疫局的房勇、金朋(上海)公司客戶(hù)服務(wù)代表馬慶林等對(duì)此也有同感。他們說(shuō),參觀車(chē)展的目的是欣賞,摸摸行情,雖然現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)實(shí)力還不行,但將來(lái)總會(huì)買(mǎi)的。他們希望看到最新最好的車(chē)。<br /><br /> 上海有條件但要努力對(duì)上海能不能舉辦世界頂級(jí)車(chē)展,上海市國(guó)際展覽公司首任總經(jīng)理王明亮認(rèn)為,頂級(jí)車(chē)展需要具備三個(gè)條件。一看市場(chǎng),二看行業(yè)基礎(chǔ),三看硬件設(shè)施?,F(xiàn)在各國(guó)汽車(chē)廠商都看好中國(guó)市場(chǎng),上海及長(zhǎng)江三角洲又是中國(guó)經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)的地區(qū)之一;行業(yè)基礎(chǔ)方面,上海擁有大眾、通用兩大汽車(chē)工廠,并在全國(guó)建立了營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)。展館硬件和配套設(shè)施也已得到很大改善。應(yīng)該說(shuō),舉辦世界頂級(jí)車(chē)展的三個(gè)條件已基本具備。<br /><br /> 市國(guó)際展覽公司董事長(zhǎng)陳先進(jìn)和上海新國(guó)際博覽中心德籍總經(jīng)理林歌樂(lè)認(rèn)為,能否辦世界頂級(jí)車(chē)展,更重要的是看參展企業(yè)的廣泛性和參展展品的先進(jìn)性。如果展出的產(chǎn)品具有世界先進(jìn)水平,那就是世界級(jí)的了。<br /><br /> 漢諾威展覽會(huì)(中國(guó))有限公司總經(jīng)理錢(qián)軍認(rèn)為,辦車(chē)展應(yīng)引入競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制,辦展單位要不斷提高服務(wù)水平。否則展覽規(guī)模即便做大,辦展水準(zhǔn)和影響力也難以達(dá)到世界頂級(jí)水平。<br /><br /> 上海大眾汽車(chē)公司總經(jīng)理南陽(yáng)對(duì)記者說(shuō),目前國(guó)內(nèi)大大小小的汽車(chē)展很多,但要成為世界A級(jí)車(chē)展,上海的條件最好。但上海汽車(chē)展要?jiǎng)?chuàng)出世界品牌還需要時(shí)間,關(guān)鍵是中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)要真正熱起來(lái)。<br /><br /> 世界五大汽車(chē)展<br /><br /> 北美國(guó)際汽車(chē)展前身是于1907年開(kāi)始的底特律汽車(chē)展,1989年更名為北美國(guó)際汽車(chē)展。該展覽每年在汽車(chē)城底特律舉辦一次,代表了全球汽車(chē)行業(yè)的最高水平。<br /><br /> 法蘭克福國(guó)際汽車(chē)展已有50年歷史,每2年舉辦一次,反映當(dāng)今世界汽車(chē)工業(yè)現(xiàn)狀的權(quán)威性展覽會(huì)。今年車(chē)展面積23.5萬(wàn)平方米,來(lái)自44個(gè)國(guó)家和地區(qū)的約1200家企業(yè)參展。<br /><br /> 東京國(guó)際汽車(chē)展始于1966年,與美國(guó)底特律車(chē)展、德國(guó)法蘭克福車(chē)展并稱(chēng)世界三大車(chē)展。一年一度的東京汽車(chē)展交替展出商用車(chē)和小轎車(chē)。<br /><br /> 巴黎汽車(chē)博覽會(huì)為世界上歷史最悠久的汽車(chē)展覽會(huì)。全球各大汽車(chē)生產(chǎn)商都喜歡利用這一舞臺(tái)展示最新成果,該汽車(chē)展往往體現(xiàn)出世界汽車(chē)工業(yè)的最新發(fā)展趨勢(shì)。<br /><br /> 日內(nèi)瓦國(guó)際汽車(chē)展瑞士特有的中立地位,令參展商非??春萌諆?nèi)瓦車(chē)展,許多汽車(chē)制造商樂(lè)于在此展出新車(chē)。去年第71屆日內(nèi)瓦車(chē)展吸引了70多萬(wàn)人參觀,其中40%為外國(guó)人。</p>
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